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+86 -13559234186A embreagem de anel de elevação de concreto pré-moldado são dispositivos de elevação especializados usados para manusear e transportar com segurança elementos de concreto pré-moldado. Estas embreagens são projetadas para funcionar com âncoras de montagem embutidas no concreto, garantindo fixação segura e operações de elevação eficientes.
Item nº :
Precasting Concrete Lifting Ring ClutchPedido (quantidade mínima) :
1Origem do Produto :
ChinaTempo de espera :
7daysO Descrição da embreagem do anel de elevação de concreto pré-moldado:
As embreagens de anel são divididas em padrão Embreagem de elevação e embreagem de anel de cabo. EUt é um componente composto por corpo da embreagem, parafuso/alça dobrada e anel de retenção. É muito semelhante a uma embreagem de anel de levantamento rápido, mas com uma alça mais longa. A instalação do aparelho é rápida e simples; Simplesmente gire o parafuso/alça dobrados para a posição aberta, coloque o corpo principal na ranhura de ancoragem e, em seguida, gire o parafuso/alça para a posição fechada.
Embreagem de elevação Embreagem de anel de cabo
Especificação da embreagem de anel:
NÃO. | Faixa de carga | A | B | C | D | E | F | G | H | Capacidade final em tensão (libras) | Peso (libras) |
LSCQL001 | 2T-3T | 2-1/4'' | 1-1/16'' | 2-3/4'' | 1/2'' | 1-1/8'' | 3-1/8'' | 3'' | 2-1/2'' | 30.000 | 3,57 |
LSCQL002 | 4T-6T | 2-5/8'' | 1-1/2'' | 4-1/2'' | 3/4'' | 1-7/16'' | 4-1/8'' | 4-1/8'' | 3'' | 60.000 | 8.04 |
LSCQL003 | 8T-12T | 3'' | 1-15/16'' | 5-3/8'' | 15/16'' | 2'' | 5-5/16'' | 5-5/16'' | 3-3/8'' | 120.000 | 20h57 |
LSCQL004 | 12,5T-22T | 4-7/8'' | 2-5/8'' | 6-3/8'' | 1-3/8'' | 2-7/8'' | 8-1/8'' | 8-1/8'' | 3-7/8'' | 220.000 | 59,77 |
Aplicação e instalação da embreagem de anel:
Ring Clutch é usado com Fleet Lift Anchor para içar e manusear painéis de concreto pré-moldados. As embreagens de anel são combinadas com as âncoras por meio de design compatível, bem como pela marcação dos tipos de âncora e grupos de carga. Somente componentes correspondentes se encaixarão.
Quando a cabeça da embreagem de elevação é inserida no recesso e na cabeça da âncora, o parafuso travará a âncora na cabeça da embreagem de elevação. A cabeça de fundição da embreagem de elevação precisa de tratamento especial para melhorar o desempenho mecânico.
1. A embreagem de anel está localizada diretamente sobre a cabeça de uma âncora Fleet-Lift.
2. A embreagem de anel é empurrada para baixo na cabeça da âncora e o parafuso curvo é girado através do orifício de engate da âncora e travado na posição. O processo de engate da âncora e da embreagem do anel é concluído em segundos.
3. Para desengatar a âncora e acionar a embreagem, simplesmente puxe o parafuso curvo para soltá-lo da âncora. Isso permite que o anel de embreagem seja facilmente removido da cabeça da âncora.
4. Recomenda uma cobertura mínima de ¾" entre a parte inferior de uma âncora e a superfície do concreto. Esta cobertura mínima de concreto recomendada é para evitar a corrosão da âncora.
5. A linha de carga deve estar alinhada com o centro da alça, elevando-se apenas a partir do topo da alça. A fiança nunca deve entrar em contato com a borda do concreto para evitar entortá-la.
Embreagem de anel de capa:
A embreagem Cape Ring consiste em um corpo de embreagem, um parafuso curvo e uma fiança de alta resistência. o parafuso curvo pode se mover livremente em qualquer direção. A embreagem em cada grupo de carga corresponde ao formato do formador de recesso e incorpora um parafuso de travamento que engata na cabeça da âncora fundida.
A embreagem de anel de cabo é um conjunto de elevação que consiste em um cabo com estampagem, embreagem e alça de parafuso curva. Para usar corretamente a embreagem, deslize o parafuso curvo para a posição aberta, alinhe-o com a abertura da âncora de elevação e deslize-o para a posição fechada.
A embreagem de anel de elevação de cabos é um método eficiente e rápido em um sistema de elevação de conexão/desconexão, permitindo que elementos de concreto pré-moldados sejam manuseados com segurança, com uso confiável e repetível. A embreagem de anel projetada de alta qualidade é medida dimensionalmente, testada mecanicamente quanto à carga e inspecionada por partículas magnéticas para garantir que o processo de fabricação atenda e/ou exceda os requisitos mínimos de projeto.
Loops de elevação com comprimento de fio alterado de acordo com os requisitos do cliente.
Especificação da embreagem do anel do cabo:
Número# | Faixa de carga (T) | L | W | A | D | E | F | H | Capacidade final em tensão (lbs) | Peso (kg) |
LSC001CB | 2-3 | 23-3/4'' | 4-7/8'' | 10-1/2'' | 1/2'' | 1-1/8'' | 3-1/8'' | 2-1/2'' | 30.000 | 3,87 |
LSC002CB | 4-6 | 25-1/2'' | 5-5/8'' | 10-5/8'' | 3/4'' | 1-7/16'' | 4-1/16'' | 3'' | 60.000 | 7,38 |
LSC003CB | 8-12 | 33-1/2'' | 6-3/8'' | 15-1/2'' | 15/16'' | 2'' | 5-15/16'' | 3-3/8'' | 120.000 | 22.11 |
LSC004CN | 12,5-22 | 62'' | 8/7-8'' | 21'' | 1-3/8'' | 2-7/8'' | 8-1/2'' | 3-5/8'' | 220.000 | 60,63 |
Aplicação da embreagem do anel do cabo:
Fábrica de embreagem de anel de elevação de concreto pré-moldado:
Teste de embreagem de anel de elevação de concreto pré-moldado:
Todo o processo de produção de acordo com o padrão ISO9001, faremos testes de tração dentro do processo de produção como QCM e faremos inspeção dimensional, testes de tração antes do envio e emitiremos relatório para nosso cliente.
Como verificar e manter a embreagem de anel e a embreagem de anel de cabo de aço?
1. A embreagem de anel deve ser limpa antes da inspeção para garantir que quaisquer rachaduras ou danos possam ser vistos pelo inspetor
2. Inspecione visualmente o cabo em busca de dobras ou dobras. Verifique se há cabos/fios/tranças quebradas, conjunto de compressão do cabo, cicatrizes de corrosão do cabo e fios excessivamente danificados ou desgastados. Se a embreagem de anel não atender a nenhum desses critérios, ela deverá ser retirada de serviço.
3. Verifique se o conector do cabo está danificado ou muito desgastado. Verifique o acoplamento do cabo quanto a sinais de deslizamento do cabo. Se houver sinais de aquecimento, o uso do dispositivo deve ser interrompido
4. Inspecione visualmente o corpo da embreagem quanto a rachaduras, rachaduras, deformações, superaquecimento ou danos. Se um corpo de embreagem não atender a nenhum desses critérios, ele deverá ser retirado de serviço.
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